時值六月，萬木蔥蘢。密山市迎來了新一輪公路建設的潮湧時期。

　　運料車穿梭不息，攤鋪機緊張有序地鋪設路面，壓路機列隊反復碾壓，瀝青混凝土散發著熱氣……一上午，一條筆直的瀝青混凝土公路延伸遠方。這是6月10日8時，記者在丹東至阿勒泰公路興凱至虎林段路面改造建設現場看到的。

　　據了解，國道丹東至阿勒泰公路密山段路面改造工程項目西起雞東縣與密山市交界處，東至虎林市交界處，總裡程72.389公裡，設計標准為二級公路，總投資15038萬元。途經太平鄉、黑臺鎮、裴德鎮等6個鄉鎮、42個村屯及農墾牡丹江分公司。項目由省建投集團龍建股份有限公司、省交投集團八達有限公司施工，工程於今年5月1日開工建設，10月30日竣工通車。

　　國道331丹阿公路密山段是一條邊境路、能源路、旅游路，始建於1999年，經過23年的運營，路面斷裂、破損嚴重，對當地乃至周邊的發展形成制約。以省政府提出的建設一條『醉美龍江331邊境路』為契機，把丹阿公路密山段建成『醉美』的邊境路、畫廊路，是施工單位施工追求的高標准。

　　在丹阿公路興凱至虎林段施工現場，省建投集團龍建股份有限公司項目經理侯佳泰告訴記者，項目自5月1日開工以來，每天出動200人(次)，修路設備80多臺(套)，抓住晴好天氣，早規劃、早施工，力保質量，力搶工期，以此迎接黨的二十大勝利召開。目前，原材料儲備充足。儲備碎石4萬立方米、瀝青1100噸、礦粉300噸。開工一個月，路面破損處理、基礎處理完工，並一邊進行附屬工程施工，一邊進行瀝青路面施工，平行作業。完成瀝青路面上面層9公裡、瀝青混凝土下面層13公裡，每天以鋪設1.5公裡瀝青混凝土路面的衝刺速度，確保提前一個月完成施工。

　　在丹阿公路興凱至太平段的省交投集團八達有限公司施工現場，依然是火熱的施工場面，與丹阿公路興凱至虎林段的施工形成比拼。與其毗鄰的總投資652萬元的黑臺鎮至永青8.7公裡農村公路建設現場、總投資2176萬元的潘家店至白魚灣鎮13.6公裡農村公路建設現場、總投資484萬元勝利至臨湖6.4公裡農村公路提質改造建設現場，與丹阿公路密山段路面改造形成建設擂臺賽，吹響了比質量、比進度、比陣容的衝鋒號。密山市交通運輸局副局長趙喜增告訴記者，2021年，密山市被評為『四好農村路』全國示范縣。為鞏固這一成果，密山市農村公路建設繼續以高投入、高檔次為目標，再打造出幾條最美的『鄉村振興路』。今年，農村公路總投資達5000萬元。

　　在丹阿公路興凱至虎林段施工現場，密山市交通運輸局局長王景全勾畫出密山市公路建設的總體框架，丹阿公路密山段建成通車後，『國道醉美331』、大美建雞高速、『四好農村路』實現首尾相連，黑龍江東部地區交通網四通八達，打造出了密山市及周邊一小時的經濟圈。

　　記者 范士友