由龍煤雞礦永益煤礦機械制造有限公司自主研發的新型模塊化軌道，自去年年末首批產品順利入井投用以來，累計鋪設裡程達1.2萬米，與之深度適配的轉盤車設備也相繼在各礦應用，成套化裝備的自主研發，標志著公司礦井運輸系統高效化昇級取得關鍵性突破。

　　傳統枕木軌道存在鋪設慢、易腐壞、精度差、成本高、掉道風險大等痛點，嚴重制約井下運輸的安全與效率。永益公司組建技術攻關團隊，圍繞標准化生產、高效率鋪設、高復用性核心原則，全力攻堅軌道結構工業化創新的探索之路。

　　研發團隊多次深入井下實地勘察，對接一線實操需求，反復打磨完善方案，攻克集成預制、焊接變形、重載連接等技術難題，最終制定型材替代枕木、整體焊接集成、工廠預制模塊的技術方案，並自主研發專用高強度耐磨防腐連接件，為軌道穩定運行提供核心支橕。

　　『這款模塊化軌道采用工廠預制、整體裝配鋪設的方式，搭配巷道修復機實現機械布枕，相比人工散鋪效率大幅提昇，而且單塊模塊能快速拆裝，從根本上解決傳統軌道的諸多弊端。』龍煤雞礦永益煤礦機械制造有限公司科研所副所長於澤潭介紹。

　　為更好地適配雞西礦區復雜的地質工況，永益公司推出『一礦一方案』的定制化服務，根據不同礦井的巷道曲率、承載能力、運輸設備類型精准設計，徹底解決外購產品的『水土不服』問題，且產品質量遠超行業標准，使用壽命較外購產品延長1-2年。針對井下輔助運輸系統在大傾角、多岔道及狹小空間的轉向難題，永益公司自主研發與模塊化軌道深度適配的轉盤車設備，可實現360°轉向任意調節，有效提昇運輸效率，破解安全瓶頸。

　　龍煤雞礦永益煤礦機械制造有限公司總工程師劉樹偉表示，近年來，隨著礦井高質量發展步伐日益加快，對於機械設備的個性化需求也越來越多，很多時候甚至連國家標准都無法滿足。只有因地制宜、量體裁衣的設計思路，纔能設計生產出真正符合用戶期待、市場滿意的好產品。

　　永益公司所代表的公司內產企業，將深入學習貫徹全國兩會精神，圍繞煤礦安全生產實際所需，鎖定科技創新方向，以市場為導向，有的放矢，充分釋放新質生產力的澎湃動能。